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德系车重视中高级车的开发，这个是车友朋友都公认的事实。其中大众汽车在中级车市场上的风头确实盖过了其他合资车企。不管其他合资车企怎么发展中级车，大众总是可以拿出极具说服力的表现，让日系车企明白谁才是合资中级车的王者。大众终于良心发现！日产天籁见了大众新车想要前来搅局，降价7万，日产感到灰头土脸。

大众辉昂的横空出世确实有点颠覆了我们对于德系中级车的看法，过去都觉得大众新车在外形设计上乏善可陈，而且在气场强悍程度方面似乎也不如日产天籁。不过我们在仔细观察了大众辉昂在前脸设计方面的给力发挥之后，德系车在笔者心目中的形象发生了翻天覆地的变化，现在的大众辉昂的确很有潜质。

当然大众辉昂比较擅长的领域就是车身参数水平，从侧面角度去观察，就知道这台德系新车确实与众不同，日产天籁自以为是的车长和轴距数据，在大众辉昂面前简直就是不堪一击。德系和和日系车之间车身参数水平的对决中，这回以大众辉昂的大获全胜告终，大家都很清楚德系大众新车的魅力还没有完全展现出来。

有点出乎意料之外的是大众辉昂的内饰设计，比起自家的中级车内饰水准明显高出一截，中控屏幕的超大尺寸看起来就很用心，中控面板的简约设计也得到了大家的认可。大众辉昂的内饰效果和日产天籁比起来优势明显。在动力水平的输出上，这台大众辉昂拥有高达3.0T的涡轮增压发动机排量，这回让日产天籁真是不知所措。